由于抓斗使用频繁，加之卸船机司机的操作水平有限，抓斗的故障率是---的，因此在日常点检过程中要加强这些部位的检查，同时也要做好这些部位的保养工作，尽量短长抓斗的使用寿命，提高生产率。为---地管理抓斗、保障生产、---安全，根据涉及抓斗使用、维护、修理的人员组成情况，工作范围和工作程序，制订以下条款：

　　a. 值班长每天应及时安排抓斗加油；每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油；如有特殊情况顶多允许顺延---，并把情况记录在值班日志上，第二天当班值班长另行安排加油。

　　b. 司机加油应达到标准，---润滑充分；如加油加不进应及时记录，并---给点检人员或主管技术员。要求在运行日志上做好每次加油情况记录。

　　c. 司机加油时应主动接受抓斗加油---员的意见。

　　d. 司机操作时，应避免抓斗擦碰船舱等事故的发生，避免因操作方法错误而导致的类似事件发生。

　　e. 司机应在作业过程中实时观察抓斗的使用情况，若发现链条、快速接头等有磨损现象，应及时加油；若发现抓斗其它故障或---故障应停机检查并及时---，同时在运行日志上做好记录。

　　f. 点检人员应做到对抓斗点检工作的及时性、准确性、有效性，以加强抓斗更换、修理的计划性。

　　g. 点检检查出来的抓斗故障或---故障应及时向抓斗主管---，并记录在点检修理表上。

　　h. 点检人员应在机上抓斗换下后，把抓斗中存在的所有问题在抓斗管理台帐记录并签名，及时交给抓斗主管。

　　i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。

　　j. 抓修组针对每次抓斗大修，必须做好统计工作（包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等），专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。

集装箱吊具钢丝绳的保养，也是很重要的一个方面。我们在进行保养工作时，应注意的事项有：

1、钢丝绳应按照规定要求来使用，禁止使用过程中有拖拉、抛掷等现象，以免缩短其使用期限，更不能超负荷使用。

2、钢丝绳不能有锐角折曲，应避免使其受到冲击载荷。

3、钢丝绳上一旦有铁锈、灰垢等，要及时清楚掉。

4、钢丝绳每隔一段时间要进行一次润滑，不过要使用合适的润滑油，以便达到---的润滑效果。

5、钢丝绳盘好以后，要放在清洁干燥的场所中，避免重叠堆置。

6、钢丝绳使用时，如表面有油滴挤出，这时不能再增加负荷了，要进行检查，如有---应进行更换。

集装箱吊具底侧锁头一般用于无顶集装箱的吊运，配以钢丝绳吊索即可完成吊装作业用：40t门机下的集装箱吊具装卸，吊具重量轻，无动力，操作简便，投资少。吊具有32t—20英尺和40t—40英尺两种可供选择。

吊箱操作：

首先将吊具的四根主起生钢丝绳索具和一根转向弹性钢丝绳置于门机吊钩内，在吊装前指针指向打开方向，利用吊具四侧的定位装置和司机熟练的操作技巧，使吊具的四只转锁置入集装箱的箱角内，然后使吊钩缓慢起升，弹性钢丝绳首先张紧并拉动转向机构使转锁旋转90度至闭合状态，继续提升吊钩即可吊起集装箱。

放箱操作：

将集装箱吊具吊至预定的位置后，使吊钩继续下降1—2m，然后重新提升吊钩在主起升钢丝绳受力前拉动转向钢丝绳使转锁回到打开位置，继续提升吊钩即可使吊具和集装箱吊具分离，完成一次操作。

吊具维护：

吊具的连杆和转向机构要经常打开检查，并加润滑油，使各部位转动灵活，如有吊具及钢丝绳等有明显损伤变形应停止使用。